英美行将达到贸易协定 下降轿车和钢铁关税
据英国《金融时报》，英国和美国官员称，英国和美国行将达到一项贸易协议，该协议将为英国钢铁和轿车出口供给较低的关税配额。该协议将于本周签署，将使部分英国出口商品免受特朗普在2月和3月对钢铁和轿车进口征收的25%额定关税的悉数影响。
一位英国高档官员称商洽仍在“快速进行”，并提示说两边在药品问题上仍存在不合。英国的提议包含在数字服务税方面向华盛顿退让，削减对美国轿车出口征收的关税，以及下降对美国农产品征收的关税。
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报导称，美国政府近期宣告加征关税后，美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明，运往美国的集装箱预定量第一季度激增，但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周（4月1日-8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称，关税方针引发巨大不确定性，邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到，美国服装进口订单量下降了59.1%，是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导，关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期（注：传统上3-4月签定，5月1日收效）。这类合同对大宗产品进口商至关重要，由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明，没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约，更多依靠现货商场，防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道：“若数据挨近现实，这将是当时交易流的严重中止。”他表明，未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导，关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定，由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告，三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起，原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停，重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明，企业正试图了解怎么管控其供应链的危险，中期战略必定是削减对美国商场依靠，开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称，特朗普关税方针的翻云覆雨，使得当时的交易局势充溢不确定性，商场忧心如焚。在这样的大布景下，航运商在2025年剩下时刻内，或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自：财华网
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当地时刻4月15日，据美国白宫官网音讯，我国输往美国的产品现面对最高达245%的关税。
因为这一税率远超此前宣告的145%，因而一经发布便引发了热议：不少卖家纷繁以为美国这是计划“对华交易禁运”，但也有业内人士察觉到这并非新增关税。
依据纽约时报的报导，美国对我国产品征收的关税首要分为四类：前两类是特朗普就任前的根本税率和额定关税（2025年前）；后两类则是特朗普就任后宣告加征的额定关税和对等关税。
在被美国加征关税的我国产品中，按总税率从高到低摆放别离是注射器和针头、锂离子电池、乌贼（鱿鱼）、羊毛衫、塑料餐具、烤面包机、电动车、玩具等，税率别离达245%、173%、170%、169%、159%、150%、148%、145%。
我国部分产品最高面对245%关税 亚马逊坐不住了！
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